KRESZ tanulás

A jelenlegi helyzetre való tekintettel az E-Edukáció meghosszabította a hozzáférést azoknak a tanulóknak, akik a KRESZ tanfolyamot E-learning keretein belül már megkezdték. Arról, hogy pontosan miként bővült az elérhetőség, minden szükséges információt személyre szabottan megtalálhattok, ha beléptek a profilotokra.

Akik esetleg most tervezik, hogy kihasználják az otthon töltött időt és szeretnék elkezdeni KRESZ tudásuk megalapozását, számukra is igen kedvező csomagok érhetőek el a mai naptól (2020. április 2). Az eddigi hozzáférési időt megduplázták, így sokkal több idő áll rendelkezésedre, hogy felkészülj a vizsgára, változatlan áron.

Az eddigi  60 óra / 90 nap elérési időt biztosító opció 75 óra / 180 napra változott, a 75 óra / 180 napos elérés pedig 90 óra / 365 napra emelkedett.

Fontosnak tartom felhívni a figyelmeteket arra, hogy ezek mellett a kedvező feltételek mellett is próbáljátok megtervezni az időtöket úgy, hogy a leendő vizsa előtt még maradjon időtök átnézni azokat a témákat, amelyek nehézséget okoztak a felkészülés során. 

Nagyon fontosnak tartom, hogy napra kész információkkal lássalak el titeket a jövőbeni sikeres jogosítványszerzés érdekében. Igyekszem a lehető leggyorsabban tájékoztatni benneteket az esetleges változásokról. Annak érdekében, hogy minden felmerülő kérdéseteket megválaszolhassam, arra bíztatlak titeket, hogy vegyétek fel velem a kapcsolatot, akár telefonon vagy bármilyen internetes platformon. 

Jó egészséget kívánok mindenkinek!

Itt az idő!

Szeretnélek informálni titeket az elmúlt napok fejleményeivel kapcsolatosan, amiről érdemes tudnotok jogosítványszerzés szempontjából. 

Közismerten minden hírforrás arról számol be, hogy a vírus terjedésének megelőzése érdekében a leghatásosabb védekezési mód, ha minimálisra csökkentjük a másokkal való érintkezést. Ez az oka annak, hogy mindenkit arra kérnek a hatóságok, politikusok, orvosok és élsportolók különböző kampányokkal, hogy mindenki MARADJON OTTHON. Mivel  én is hiszem, hogy ez a legjobb módja annak, hogy minél kevesebb megbetegedő legyen, ezért én is a munka megszakítása mellett döntöttem annak ellenére, hogy központilag tiltás a mai napig nem született.

Lényeges viszont, és erről mindenképpen szeretnélek tájékoztatni titeket, hogy a vizsgáztatás – forgalmi és KRESZ vizsga tekintetében egyaránt – határozatlan időre szünetel. Természetesen azonnal tájékoztatni foglak titeket amint a korlátozást feloldják. Részletes információkat az alábbi linkre kattintva olvashattok: https://index.hu/belfold/2020/03/18/kozlekedesi_vizsgak_szunet_koronavirus/

Ugyancsak fontos információ, hogy aki távoktatásban már elkezdte a KRESZ tanfolyamot, azok számára az eduKRESZ 90 nappal meghosszabbította a felhasználási időt. A további részletekről mindenkit személyesen tájékoztatnak egy, az eduKRESZ központ által küldött levélben.

Ameddig ez az időszak tart, arra szeretnék buzdítani mindenkit, hogy a szabadidőtökben fordítsatok időt a KRESZ ismereteitek elmélyítésére. Ez több szempontból is fontos:

  1. A magabiztos KRESZ tudás elengedhetetlen ahhoz, hogy a forgalomban a lehető legjobb döntést hozd minél gyorsabban.
  2. Segítséget  nyújt a vizsga alatt, hogy gördülékenyen haladhass az útvonalon.
  3. Így tudjuk leginkább meggyorsítani a jogosítványszerzési folyamatot, miután visszaálltunk a megszokott órarendhez.

Igyekszem ehhez segítséget nyújtani nektek. Amennyiben elakadnátok egy feladatnál, vagy bármi kérdésetek merülne fel egy adott forgalmi szituációval kapcsolatban – legyen ez akár egy konkrét kereszteződés Szolnokon –  írjátok meg, és szívesen válaszolok nektek.

Itt az idő: MARADJ OTTHON és tanuld a KRESZ-t. 

Üdv mindenkinek!

COVID-19 megelőzés

Mint ismeretes, a COVID-19 vírus terjedése miatt egyre fokozottabb az egészségügyi helyzet Magyarországon. A legfontosabb amit tehetünk a vírus terjedésének megfékezése érdekében a megelőzés. Mivel számomra az a legfontosabb, hogy a tanulóim biztonságban érezhessék magukat a gyakorlati órák alkalmával, a következő módon szeretném biztosítani a megfelelő körülményeket:

  • Minden tanuló után fertőtleníteni fogom az autó azon részeit, amelyeket a legtöbbet használjuk: kormány, sebességváltó, kapcsolók, stb.
  • Az órák között 5 perces szellőztetést tartok.
  • A nap végén a belső teret fokozott figyelemmel ismét fertőtlenítem.

Ugyanakkor ahhoz, hogy az oktatást zavartalanul végezhessem, a Ti segítségetekre is szükségem van az alábbiak szerint:

  • Ha beteg vagy, belázasodsz, köhögsz, kérlek akár az utolsó pillanatban is mondd le az órát, jelen időszakban nem számolom fel az óra díját.
  • Amennyiben lehetséges, moss kezet minél gyakrabban a nap folyamán.

Egészségünk megóvása közös érdek. Azzal, ha betartjuk ezt a pár egyszerű intézkedést, rengeteget tehetünk annak érdekében, hogy egészségesek maradjunk és a lehető legkisebb kockázatot vállalva lendüljünk túl ezen az időszakon.

 Amennyiben bármilyen kérdésetek felmerülne, kérlek írjatok az ‘Elérhetőségek’ alatt megtalálható e-mail címre. Ha bármilyen ötletetek van azzal kapcsolatban, hogy mivel tehetném még biztonságosabbá az oktatás idejét, kérlek osszátok meg velem.

Köszönöm az együttműködéseteket!


Kézi vagy automata váltó?

A legtöbb autósiskola esetén fel sem merül ez a választási lehetőség, hiszen az iskolák nagyrészt csak kézi váltós gyakorlati oktatást vállalnak. Nálunk – a megyében szinte egyedülálló módon – lehetőség van mind kézi, mind automata váltós autón tanulni, illetve vizsgázni.

Az alábbiakban összefoglalnám, miket érdemes mérlegelni, mielőtt meghozzuk ezt a döntést, de először egy háttér: míg a tengerentúlon eladott autók nagyrészt automata sebességváltóval szereltek, az európai piacon kevésbé terjedtek el – a hazai vásárlók inkább a kézi váltóval vásárolnak autót, és lemondanak erről a kényelmi extráról. Ez a trend viszont (bár kétségkívül lassan) meg fog fordulni a hibrid és elektromos autók további terjedésével, hiszen ezeket kizárólag automata váltóval szerelik.

Kézi (manuális) váltó

A fent említett trendforduló viszont valóban lassú. Ha figyelembe vesszük a Magyarországra importált nagy számú használt autót, látni fogjuk, hogy az itthoni trendek minimum öt éves lemaradásban vannak a nyugat európaihoz képest. Az átlagos magyar autóban a következő jó pár évben még biztosan szükség lesz a kézi váltós tapasztalatra. Használt autó vásárlásakor jóval nagyobb a választék. De gondolhatunk akár arra is, hogy ha egy-egy alkalommal valamely ismerősünk autóját kell vezessük, abban milyen váltó lesz?

Automata váltó

Az automata váltós autó nagy előnye a könnyebb kezelhetőség. Vezetés közben nem kell a kuplunggal, illetve a kézi váltóval foglalkozni. Figyelmünk kevésbé oszlik meg, a dugóban araszolásnál nem kell tartanunk a lefulladástól. Ezek főleg a kezdő, gyakorlatlan vezetőknek okoznak problémát, így automata váltós autóval jóval könnyebb levizsgázni is.

Hátránya, hogy a megszerzett jogosítványban feltüntetésre kerül a korlátozás, hogy csak automata váltós autót vezethetünk. A korlátozást különbözeti vizsgával lehet feloldani.

Melyiket válasszam?

Az emberek többségének az automata váltó csupán kényelmi funkció. Talán úgy tűnhet, hogy a saját üzletem ellen beszélek, de őszintén azt javaslatom, hogy aki teheti, próbáljon meg korlátozás nélküli jogosítványt szerezni.

Az automata váltós autót azoknak szoktuk ajánlani, akik

  • biztosak abban, hogy csak modern, hibrid vagy elektromos hajtáslánccal szerelt autót fognak vezetni a jövőben,
  • egészségügyi okokból (pl. műtött bal térd) nagy nehézséget okozna a kuplung használata, illetve akiknek
  • egyéb okokból extra nehézséget lenne kézi váltós autón tanulni és vizsgázni.

A jogosítvány korlátozása attól függ, hogy a vizsgát milyen autóval teljesítettük (függetlenül attól, hogy milyen autón tanultunk). Ez azt jelenti, hogy a döntést akár a gyakorlati oktatás közben is meg lehet változtatni akár az egyik, akár a másik irányba.

E-learning vagy tantermi KRESZ tanfolyam?

Mint bizonyára tudjátok, a gépjárművezető elméleti oktatás során választható tantermi, illetve távoktatási forma. A tantermi talán könnyebben megfogható mindenki számára, hiszen csak a közoktatásban 12 éven keresztül ültünk az iskolapadban. Így ma inkább az e-learningről szeretném megosztani a tapasztalataimat.

Nekünk szakoktatóknak, illetve autósiskola-vezetőknek, de még a vizsgabiztosoknak is minden évben továbbképzésen kell résztvennünk, majd vizsgát kell tennünk. Ez gyakorlatilag egy, a KRESZ teszthez hasonló vizsga, kicsit nehezebb kérdésekkel és szigorúbb ponthatárral.

Az egész heti munka után a hétvégét a családdal szeretném eltölteni. Mindemellett nehezen jutna idő még valahová elmenni egy tantermi tanfolyamra. Otthon kényelmesen, esténként 1-2 óra tanulással egyszerűbb feldolgozni az anyagot. Az online tanfolyamok indulására nem kell várni, saját tempómban haladhatok, szükség szerint ismételhetek vagy pihenhetek. A napokban letett két sikeres vizsgám után, és több évnyi továbbképzéssel a hátam mögött csak ajánlani tudom az EduKresz online képzéseit.

Az online tananyag nem csak teljes mértékben követi egy hagyományos KRESZ tanfolyam felépítését, de az egyes fejezetek után példa tesztekkel ellenőrizheted a tudásod. Bizonyára tudod, hogy a valódi KRESZ vizsga szintén számítógépen történik. Az online tanfolyam nem csupán erre készít fel a tananyag után található, vizsgát szimuláló tesztekkel, hanem a tanfolyam anyagában pontosan azok a kérdések szerepelnek, amik a valódi vizsgán is előkerülhetnek. Ez az oka annak, hogy iskolánk még a tantermi képzés mellé is mindenkinek biztosít hozzáférést az online tesztekhez.

Iskolaválasztás 2.

Amint ígértem, folytatom a gondolatmenetet, hogy segítsek az iskolaválasztásban.

Egy oktató párhuzamosan maximum 10-12 tanulóval tud foglalkozni – így tud elegendő idő jutni mindenkire anélkül, hogy túl sok idő telne el két vezetés között, és a tanuló belátható időn belül vizsgára is bocsátható.

Másrészt a kifeszített órarendek miatt a tanuló oldaláról is jó, ha van rugalmasság. Mivel az oktatók mind 100%-on dolgoznak, az a tanuló tud nagyobb eséllyel jönni, aki megbízható (nem késik, a megbeszélt időpontokat nem mondja le), és hajlandó a kevésbé népszerű időpontokban is órára jönni. Tapasztalatom szerint mindenkinek az a legkényelmesebb, ha délután 5-től 7-ig vezet, de egyrészt ez nem megoldható, hiszen egyszerre csak egy helyen tudunk lenni, másrészt nem is ideális a dugóban araszolni óradíjban. Ha valakinek van lehetősége délelőtt vezetni, akkor jobb forgalmi helyzetben, és sűrűbben is tud vezetni.

A kevés oktató – sok tanuló helyzetnek persze előnye is van: becsületes autósiskolának nem érdeke az, hogy egy tanuló minél több pótórát vegyen a kötelező gyakorlati órák fölött, hiszen mindig lesz új tanuló. Árainkat böngészve láthatod, pótóráink díjai nem magasabbak, mint az alap órák – mi is abban vagyunk érdekeltek, hogy minél alacsonyabb óraszámmal megtanulj biztonságosan vezetni és megszerezd a jogosítványt.

A legfontosabb persze, hogy a jogosítvány megszerzése után magabiztosan, tudásunkat és a gépjármű képességeit helyesen felmérve, szabályosan, biztonságosan közlekedjünk. Rutint csak hosszú évek gyakorlásával lehet megszerezni. Az oktatás során viszont elsajátíthatjuk a balesetmentes közlekedéshez szükséges alapokat és szemléletet, ami remélhetőleg a jövőbeli vezetés során is végigkísér. Azt gondolom, hogy az órák alatt ez kell legyen a legfontosabb cél.

Iskolaválasztás

Kedves Látogatóim!

Szeretnék veletek néhány gondolatot megosztani.

Amikor megszületik az elhatározás, hogy megtanuljunk vezetni, az első kérdés, amivel szembe találjuk magunkat, hogy hogyan válasszunk autósiskolát. Sokan körbejárták már ezt a témát előttem, és talán nem is egy autósiskola a legautentikusabb forrás arra, hogy ezt megválaszolja. Hiszen bármit is írok, az üzenet az, hogy válassz minket!

Így inkább a figyelmedbe ajánlanék néhány cikket a témában:
http://szakoe.hu/igy-valassz-autosiskolat/
http://www.jogsikalkulator.hu/hu/iskolavalasztas.html

Emellett persze megosztanék veletek néhány tapasztalatot is, hiszen az évek során sok tanulóval, és sokszor nagyon hasonló problémákkal találkoztam:

Autósiskolaként elméleti oktatást szervezni nem nehéz. A tanterembe mindig befér még egy tanuló, e-learningbe pedig akár több száz embert is be tudunk íratni naponta. Az elméleti oktatás nem munkaerőigényes feladat.

A lelkes tanulókat a hidegzuhany általában akkor éri, amikor sikeres KRESZ vizsgával a kezükben szeretnének végre autóba ülni, és kiderül: nincs szabad oktató. Sajnos a munkaerőhiány mind a gépjármű szakoktatók, mind a vizsgabiztosok körében megnehezíti a mindennapokat, és ez a helyzet a következő pár évben nem is látszik javulni – előképzettség nélkül egy szakoktatói engedély megszerzése legalább egy év.

Az iskolaválasztásnál így elsődleges szemponttá vált az utóbbi pár évben, hogy lesz-e szabad oktató, amikor a vezetésre kerül a sor.

Holnap itt folytatom. Várlak szeretettel

Elindultunk!

Kedves Érdeklődők!

Iskolánk hivatalosan is megkezdte működését, várjuk szeretettel a jelentkezéseket.

Bízunk benne, hogy mielőbb tanulóink között láthatunk, és segíthetünk mihamarabb csatlakozni a magyar autós társadalomhoz!

Szép napot és biztonságos közlekedést kíván a Let’s Go Autósiskola!